Posljednje vijesti:
Asfaltiranje od petka - 10.06.2026.
Plivalo 80 osnovaca - 10.06.2026.
Potpisan ugovor za gradnju vatrogasnog doma - 10.06.2026.
Cesarić županijska prvakinja - 10.06.2026.
Ribarska fešta u Sv. Martinu - 10.06.2026.

Prijava

Forgot Username or Password ?
    Otoci.netOtoci.netOtoci.net
    • Događaji
      • Crna kronika
      • Najave
    • Revija
      • 21 o meni
    • Turizam
    • Politika
    • Kultura
    • Baština
      • Iz vaših albuma
    • Sport
      • Nogomet
      • Košarka
      • Vaterpolo
    • Zabava
      • Što slušam
    • Obavijesti
    • Oglašavanje




    Otočni sabor o lukama i magrižu

    Bojan Purić
    Ponedjeljak 11.08.2014.
    Tweet

    Branje magriža postalo je veliki problem / foto: B. Purić
    Branje magriža postalo je veliki problem / foto: B. Purić
    Teme proširivanja lučkih područja od strane županija, odnosno nekontroliranog branja samoniklog bilja na otocima, povod su za priopćenje koje smo primili iz udruge "Otočni sabor"...

    Otočni sabor – udruga za razvitak hrvatskih otoka obraća se svekolikoj hrvatskoj javnosti i državnim institucijama povodom novih događanja oko proširenja lučkih područja pod upravama Lučkih uprava priobalnih županija i nekontrolirane berbe samoniklog bilja po hrvatskim otocima.

    Svjedoci smo gotovo svakodnevne sve veće centralizacije državne vlasti nauštrb otočana koji ostaju bez prava i mogućnosti upravljanja svojim resursima, a time i mogućnosti upravljanja vlastitim razvojem i budućnošću prema vlastitoj viziji, nahođenju i specifičnim potrebama.

    Jedan od ovakvih "udara" na otočane događa se i od strane županijskih skupština koje izglasavaju proširenja lučkih područja pod upravom lučkih uprava priobalnih županija bez ispitivanja potreba, želja, namjera građana i bez traženja ikakve suglasnosti od strane lokalnih gradskih ili općinskih vijeća.

    U svjetlu izrade novog Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama Otočni sabor je predložio da se sukladno
    Ustavnim odredbama i načelima Strategije održivog razvitka RH, uvaži posebnost pomorskog dobra kao jedinog općeg dobra u Republici Hrvatskoj, te da se u odredbi navedenog Nacrta Zakona ugradi odredba kojom bi se članovima lokalne i područne samouprave, kao najzaineresiranijim predstavnicima sveukupne hrvatske javnosti omogućilo sudjelovanje u pripremnim radnjama prilikom postupka za davanje koncesija na pomorskom dobru, kao i sudjelovanje u samom postupku donošenja Odluke o davanju koncesije na pomorskom dobru Republike Hrvatske.

    Također, u sadašnjem razdoblju izrade novog Zakona i svojevrsne ugroženosti pomorskog dobra u smislu reguliranja njegova korištenja u gospodarske svrhe (koncesioniranja), Otočni sabor je predložio zakonsku dopunu, kojom bi se omogućilo da u sastav Županijskog povjerenstva za granice pomorskog dobra i proširenja lučkih područja kao jedan od članova obvezno bude osoba delegirana od strane lokalne zajednice područja na kojem se odvija postupak.

    Provođenje uključivanja lokalne zajednice u donošenju odluka o njihovim interesima je i na osnovi Ustava, Strategije i drugih zakona jedna od obveza Vlade Republike Hrvatske. Posebna priroda pomorskog dobra i činjenica da je otočko i obalno stanovništvo takvo dobro sačuvalo i očuvalo do današnjih dana ovim prijedlozima Otočnog sabora daje posebnu težinu zasnovanu i na činjenici konsenzusa hrvatske javnosti da se o ovim pitanjima mora voditi posebna briga i posvetiti uvećana pažnja.

    Otočni sabor upozorava na pojavu nekontrolirane berbe samoniklog bilja (smilja, kadulje, gospine trave, majčine dušice, ružmarina i drugog bilja) po hrvatskim otocima od strane needuciranih berača koji imaju odobrenja Uprave za zaštitu prirode i Ugovor s Hrvatskim šumama.

    Nažalost, branje bilja se ne odvija samo na terenima pod nadzorom Hrvatskih šuma, već i na privatnim terenima. Ovim postupkom dolazi do ugrožavanja pčelinjih i stočnih ispaša. U ovom slučaju dolazi do apsurda i to tako što se preko Agencije za plaćanje u poljoprivredi dobivaju potpore s jedne strane, a s druge uništavaju pčelinja i stočna ispaša. Ovim putem pozivamo nadležne intitucije koje su potpisnici navedenih odobrenja da provjere pridržavaju li se vlasnici odobrenja istog ili dolazi do njegovog kršenja", stoji u priopćenju koje potpisuje predsjednik udruge Denis Barić.


    Tweet
    Manora
    KUCL - novi način obračuna odvoza 2026. - 300x250
    POU kino 6/2026.
    Sobol Nekretnine


    Servisne informacije

    06 / 10 2026 Bez struje, 11. 6. 2026.
    06 / 09 2026 Bez struje, 10. 6. 2026.
    06 / 08 2026 Bez struje, 9. 6. 2026.
    06 / 08 2026 Matični ured, V/2026.
    06 / 02 2026 Bez struje, 3. 6. 2026.
    06 / 01 2026 Bez struje, 2. 6. 2026.
    Katamaran M. Lošinj - Cres - Rijeka Katamaran M. Lošinj - Cres - Rijeka
    Brodska linija Ilovik - Mrtvaška Brodska linija Ilovik - Mrtvaška
    05 / 02 2026 Matični ured, IV/2026.
    04 / 07 2026 Matični ured, III/2026.
    02 / 27 2026 Matični ured, II/2026.
    02 / 02 2026 Matični ured, I/2026.
    01 / 02 2026 Matični ured, XII/2025.
    06 / 14 2024 Katamaran Pula - M. Lošinj - Zadar
    Brod M. Lošinj - Unije - Susak Brod M. Lošinj - Unije - Susak
    Trajekti Merag–Valbiska, Porozina–Brestova Trajekti Merag–Valbiska, Porozina–Brestova

    Najčitanije

    • Balija: Nije točno da je u Lučkoj upravi postojao novčani dug
    • Lihvarski ugovor, kaznena prijava
    • Asfaltiranje ceste Mali-Veli od 8. lipnja
    • MUP: Nema elemenata kaznenog djela i prekršaja
    • Addio, glava!
    • Učenici tri završna razreda proslavili 25 godina mature

    Najnovije

    06 / 10 2026 Asfaltiranje od petka
    06 / 10 2026 Plivalo 80 osnovaca
    06 / 10 2026 Potpisan ugovor za gradnju vatrogasnog doma
    06 / 10 2026 Cesarić županijska prvakinja
    06 / 10 2026 Ribarska fešta u Sv. Martinu
    06 / 10 2026 Cres postaje pozornica brojnih ljetnih događanja
    06 / 10 2026 Bez struje, 11. 6. 2026.

    Na današnji dan:

    11.06.1858.

    U Trstu umro Gaspare Bonicelli, autor prve tiskane povijesti Lošinja, rođen 1796. u M. Lošinju

    11.06.1936.

    Trajekt "Kronprinsessan Ingrid" na prvom putovanju između Danske i Švedske, kasnije nosio naziv "Marina" i u vlasništvu Lošinjske plovidbe, plovio do 2005.

    otoci.net
    • Kontakti
    • Uvjeti korištenja
    • Oglašavanje
    • Impressum
    • Početna
    • Događaji
      • Crna kronika
      • Najave
    • Revija
      • 21 o meni
    • Turizam
    • Politika
    • Kultura
    • Baština
      • Iz vaših albuma
    • Sport
      • Nogomet
      • Košarka
      • Vaterpolo
    • Zabava
      • Što slušam
    • Obavijesti
    • Oglašavanje
    Ova web stranica koristi (cookies) kolačiće za spremanje podataka o posjeti. Ako nastavite koristiti ovu web stranicu pristajete na uporabu kolačića.
    Slažem se
    Kopiranje sadržaja nije dozvoljeno