Nešto nakon 13.30 sati, s tzv. operativne obale u Malom Lošinju, "Liburnija" na čelu sa zapovjednikom Sandrom Rundićem, "kapom" Rudolfom Bačićem i još šesnaest članova posade, krenula je prema turskim vodama - u Aliagi kraj Izmira brod će biti izrezan.
Ovaj 89,3 metara dug, a 16,2 metara širok brod, gaza 4 metra, pogonjen dvama motorima od po 3000 konjskih snaga (2206 kW), s kapacitetom od 671 osobe i 93 automobila, izgrađen je 1965. godine u brodogradilištu "De Merwede" u Hardinxveldu u Nizozemskoj, te je otpočetka bio u floti "Jadrolinije".
Najveći dio pedesetogodišnjeg staža, "Liburnija" ima na liniji od Rijeke do Dubrovnika i dalje prema talijanskim i grčkim lukama, zatim na kružnim putovanjima Sredozemnim morem, a korišten je i kod predstavljanja gospodarstva tadašnje Jugoslavije u Africi i Južnoj Americi 1970/71. Ovaj brod bio je na čelu konvoja "Libertas II", kojim je dopremljena pomoć stanovnicima Dubrovnika koji su bili pod srpsko-crnogorskom opsadom.
Svoje posljednje dane u Hrvatskoj, brod je proveo na tzv. mrtvom vezu u brodogradilištu u Malom Lošinju, a na posljednju plovidbu "Liburniju" su ispratili radnici brodogradilišta, predstavnici "Jadrolinije", pa i još nekoliko lošinjskih zaljubljenika u pomorstvo, koji su čuli za ovaj događaj.
